Reactie kalversector: ‘Langdurig geen melk keuren we af’

Voor de Nederlandse kalversector staat voorop dat kalveren gedurende de gehele keten goed worden verzorgd. Langdurig geen melk verstrekken past daar volgens de sector niet bij. Van vervoerders en andere betrokken partijen wordt verwacht dat zij zich aan de geldende eisen houden en dit ook aantoonbaar kunnen maken.

Zorg begint niet bij grens
Tegelijkertijd benadrukt de sector dat Nederland jonge kalveren professionele verzorging biedt. Diergezondheid, voeding en welzijn worden te allen tijde gemonitord en kalverhouders, dierenartsen en andere ketenpartijen werken volgens vaste kwaliteitseisen. De NVWA houdt toezicht op de naleving van de wettelijke regels. Dat is volgens de sector ook relevant in de discussie over de import van kalveren. Het kan zelfs in het belang van de dieren zijn dat ze juist in Nederland worden opgevangen en gehouden. Het transport moet dan wel verantwoord verlopen. De verantwoordelijkheid voor het kalf begint volgens de sector daarom niet bij de Nederlandse grens, maar geldt voor de gehele keten.

Veertien uur tussen voeding
De kalversector heeft afspraken over transport opgenomen in Veal Forward, het toekomstplan voor een duurzame en dierwaardige kalverhouderij. Daarin staat dat jonge kalveren tijdens transport minimaal twee keer per 24 uur melk moeten krijgen, met maximaal veertien uur tussen twee melkvoedingen. Voor langeafstandstransporten hanteert de sector bovendien het principe ‘nee, tenzij’. Kalveren worden alleen toegelaten wanneer aantoonbaar wordt voldaan aan voorwaarden voor rust en een goede verzorging.

Werkwijze vervoer aanpassen
Volgens de kalversector onderstreept het optreden van de NVWA dat goede zorg gedurende de volledige reis aantoonbaar moet zijn geborgd. De sector verwacht dat vervoerders hun werkwijze waar nodig aanpassen om aan de geldende eisen te voldoen.