Maximale transporttemperatuur: geen verlaging naar 25 graden

Dat stelt hij in een brief aan Varkens in Nood. De minister reageert hiermee op een brandbrief die hij in september 2023 heeft ontvangen van verschillende dierenwelzijnsorganisaties. De briefschrijvers stellen dat uit onderzoek van het Europese voedselagentschap EFSA blijkt dat vanaf 25 graden Celsius er risico's zijn op hittestress bij vervoer van vee.

Adema geeft aan dat hij het belangrijk vindt dat er tijdens warme dagen goed op de dieren wordt gelet tijdens transport, maar dat er nu al een nationaal plan voor veetransport is bij extreme temperaturen. Daarnaast zijn er hitteprotocollen van de veesectoren die van kracht gaan bij temperaturen boven de 27 graden Celsius.

Bovendien is de minister bezig met de uitwerking van een motie van ex-Tweede Kamerlid Leonie Vestering (PvdD) uit juli 2021 waarin gevraagd wordt naar een verlaging van de maximum temperatuur voor diertransport naar 30 graden Celsius. Deze beleidsregel wil hij van kracht laten worden vóór de zomer van 2024.

De suggestie van de dierenwelzijnsorganisaties om uitsluitend te werken met geklimatiseerd vervoer vraagt op dit moment te grote investeringen van de sector, vindt de minister. Dit betekent dat duizenden wagens vervangen dienen te worden, wat op korte termijn onhaalbaar en niet proportioneel is.

Ook brengt geconditioneerd vervoer weer andere risico’s voor het dierenwelzijn met zich mee, omdat de dieren in dit soort wagens – die gesloten zijn - volledig afhankelijk zijn van ventilatiesystemen. Er zijn volgens de bewindsman nog veel hiaten in kennis aanwezig, bijvoorbeeld waaraan deze ventilatiesystemen precies moeten voldoen. Bovendien is het voor NVWA-controleurs lastiger om in de wagens dieren te controleren wanneer deze gesloten zijn.